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로이드선급의 형식승인배경

  • 발전의 역사
    • 로이드선급은 1960년대 초반에 처음으로 형식승인개념/구상을 도입하게 되었다.

      특히 해운산업과 선주들에의하여 해상산업분야의 형식승인제도의 필요성이 야기되었다.

      때는 육상산업분야에서 성공적으로 입증된 점점복잡해지는 제어장비를 해상산업분야에서도 혜택을보려 시도했던때였다.

      해상산업분야에서의 동기는 기능성을 높이고 운용성을 개선하며 비용을 줄이는것이었다.

      이전에 비교적 양호한 환경하에서 무난하게 시운전되고 시험되었던 장비들이 보다 혹독한 해상환경에서는 심각할정도로 저조한 성공률을 입증한 고도의 실패율은 납득할수없는 운용상의 어려움을 결과적으로 초래했다.

      한 특정한예로 선박용 data-loggers 를 사용한 경우를 보겠읍니다.

      초기모델은 선박의 Rolling 때문에 엄청난 성능 저하를 가져왔읍니다.

      그후 실패에대한 다양한 조사이후에 현저희 높은 믿음과 신뢰를 최종사용자에게 심어줄목적으로 정부당국과 로이드선급은 장비의 설계와 형식테스트에대한 지침을 개발했다.

      이렇게해서 형식승인의 개념이 만들어졌다.

      이 시기에 국가관련부처, 로이드선급, 다양한표준화기관, 제조자와 선주사이에 많은 의견교환이 이루어졌다.

      로이드선급 이 어떻게 자체시험규정/규격을 만들었고 어떻게 자체절차를 개발했는지에대한 내용이 로이드선급 형식승인문헌 1990/91 [1] 5 항에 규정되어있습니다.

      로이드선급 형식승인 제도의 발달에따라 형식승인 시험제품과의 부합성을 확보하기위한 생산관리에대한 내용을 취급하고있습니다.

      오늘날까지 로이드선급은 관련분야에서 취득한 경험을 살리면서 산업의 발전과 발맟춰 나가고있습니다.
  • 1996년도 로이드선급 형식승인 제도
    • 초기에 로이드선급 형식승인은 전기및 제어장비에 관련되었으며 형식승인 받은 장비는 로이드선급 의 규정을 만족시켜야하는것이 요구되었다.

      제어장비의 주제품 또는 부품은 제조자의 공장에서 또한 검사를 받아야만했다.

      그러나 그후에 로이드선급의 형식승인분야의 범위는 제품의 다양한범위 즉 전기적 및 기계적인제품들은 로이드선급 규정(Rules) 을 적용받지않는 수많은 응용소프트웨어에 사용되는 제품들로 확대되었다.

      로이드선급 규정에 제한을 받지않는 제품들에대한 형식승인의경우 제조자의 생산관리[2(a)] 에대한 만족스러운 증거가있는경우 허용되었다.

      이런 면 에서 현재 로이드 선급의 형식승인 은 현지 로이드선급 지부의 확인절차를 거친다.[2(b)]

      아래그림 1 은 현재 로이드선급의 형식승인이 로이드선급규정(Rule) 에 따라 형식승인된 제품에 적용되는 경우와 그렇지 않은 경우를 보여주고있습니다.

      아래 의 블록다이아그램(Block Diagram) 은 어떤제품들 에 대해 적용할수없는 인증제도 를 선택할경우 로이드선급 의 품질인증제도 가 직접입회 검사의 대체 방안이 된다는것을 보여줍니다.
주)
1.본 한글판은 고객의 편의를 위해 임의적으로 번역한 것이며 정확한 해석은 같이 첨부되어 있는 영문판이 우선합니다.

2.상기규정은 사전예고없이 바뀔 수 있으므로 반드시 변경내용의 확인은 최신규정집을 참고하시거나 가까운 로이드 선급
  사무실로 문의하시기 바랍니다.

LR Type Approval

  • Background to LR Type Approval
    • Historical Development

      LR first became involved in the concept of type approval in the early 1960’s

      The need for such a system in the marine industry was driven by the shipping industry and ship owners in particular

      It was a period when the marine industry attempted to benefit from development of increasingly sophisticated control equipment with proven success in-land-based

      The incentive for those in the marine industry was to increase functionality, enhance orientation and to reduce costs

      However high failure rates resulted in unacceptable operating difficulties, demonstrating that equipment, previously well tried and tested in relatively benign environments, was significantly less successful in the more onerous marine environment.

      A particular example concerned the use of data-loggers in shipboard applications

      The performance of the early models was significantly impaired by a ship’s rolling motion

      Following much investigation into the failures, national authorities and LR developed guidelines for the design and type testing of the equipment with the purpose of ensuring greater reliability and instilling greater confidence in the end user

      The concept of type approval was thus created

      During this period there was much consultation between the national authorities, LR, various standards bodies, manufacturers and ship owners.

      An account of how LR developed its own procedures and generated its own test specifications is provided in LRTA Paper No.5, Session 1990/91 [1].

      The control of production to ensure conformity with type tested sample(s) has also been addressed by developments in the LT Type Approval System

      To this day, LR continues to keep abreast of developments and take account of experience gained in the field.
  • The 1996 LR Type Approval System
    • The early LR Type Approval System related to control and equipment and it was a requirement that type approved equipment should comply with LR’s Rules

      Major units of control equipment were also to be surveyed at the manufacturer’s works

      However, the scope of the LR Type Approval System expanded over time to cover a vast range of products, both electrical and mechanical, and for many applications outside the scope of LR’s Rules

      Satisfactory evidence of the manufacturer’s control of production [2(a)] was acceptable for the type approval of products which were not required to comply with LR Rules

      The LR Type Approval System now requires local office confirmation, in this respect [2(b)]

      Figure 1 illustrates that LR Type Approval now applies to products that are not type approved against LR Rules, as well as those that are.

      The block diagram also demonstrates that LR Quality Scheme could be used as alternative to direct survey, where the products are covered by an applicable Scheme